|
|
韶关乐昌九泷十八滩由于落差大，水量丰富，江水奔
 腾咆哮，形成多处急流险滩。所谓泷，即急流，指落差大，水道狭长河段.所谓滩，指江底宽阔，水浅流急的河面，漂流时乘橡皮艇穿行其中，忽而被浪峰高高举起，忽而被重重抛下，惊心动魄，扣人心弦。但与专业性漂流运动或探险考察不同，旅游漂流险要的程度并不构成对游人的威胁，安全绝对有保证。
九泷十八滩漂流自1987年开辟以来，迄今从未发生过安全事故。"有惊无险"的漂流，不但适合于广大青少年，而且还适合于上了年纪的中老年人。不过，如果谁以为九泷十八滩漂流时刻都在惊涛骇浪之中，是平静的河段。这时，你可以象乘般过三峡或游漓江那样，细细欣赏两岸如诗如画的风光，倾听船工讲述江上发生的故事和当地的风俗人情。沿江峰峦叠翠，江水碧透，三峡之雄风，又有漓江之清秀。过鱼鳞滩，江水漫过江心上的卵石，发生阵阵鸡鸣似的声响，奇妙极了。最美处要数梅泷至惊泷之间了。这里河谷形态奇特，两岸植被茂密，不时有山鹰掠过蓝天，游鱼跃出水面。
唐贞元十九年（公元803年），因关中旱饥上疏请
 免徭役赋税而被贬为阳山令的文学大家韩愈路过此地时，也禁不住触景生情，挥笔写下"鸢飞鱼跃"；四个遒劲的大字。由于漂流两岸的自然生态保存完好，因此江上的空气格外新鲜，吸一口都让人心醉，实在是现代都市里难得的享受。九泷十八滩古代是中原通岭南的五条重要通道之一，历史文化源远流长。
秦时，秦始皇派伏波将军马援率汉兵八千南下平定叛乱，又乘船从此路过，并惊叹道；"滔滔武溪溪何毒淫！"之后，马援又在当地兴修水利。为纪念马援的功劳，人们在老泷南岸的山腰上建起了一座将军庙。到汉灵帝熹平初年（会元171年），桂阳太守周昕南下，见河水狂虐，"石纵横兮流洄洄，波隆隆兮声若雷"，不由得"伤行旅之悲穷，舟人之困厄"，于是便组织民工整治河道，从此商旅称便，后人念其功德，又把将军庙改称为周府君庙，并刻《神汉桂阳太守周府君功勋之纪铭》石碑置于庙内（今流佚）。唐宪宗元和十四年（公元819年），韩愈又因谏迎佛骨，触怒宪宗，被贬为潮州刺史，赴任时再次赴任时再次途经九泷十八滩，曾留宿该庙并写有《泷吏》诗，后人于是又将称周府君庙改称韩愈泷祠，由此形成祠内一并供奉马援、周昕和韩愈三尊圣像的"一庙三神"的特有现象。过去般家路经此地，均要进庙朝拜，祈求保佑。
1925年秋，一代伟人毛泽东前往广州农讲所，
 也曾飞舟险渡九泷十八滩。1987年，乐昌旅游局在此开辟了中国第一家江河漂流旅游项目，九泷十八滩便成为“勇敢者的旅游胜地”，驰名中外的大瑶山隧道贯通，又为九泷十八滩增添了别样的风采。近年来，慕名前来漂流旅游的国内外游客，络绎不绝，亲历与大自然搏斗的无穷乐趣和有惊无险的旅程。
韶关乐昌九泷十八滩组成:
切玉滩、三层滩、和尚滩、百鸡滩、新秦滩、犁壁滩、岐门滩、小滩、蓑衣滩、雀子滩、大长滩、滑石滩、石板滩、冲花滩、麻滩、胡滩、剥皮滩、张滩。
龟山、白面石和青蛙石
位于景区上游岸边，因其形状酷似巨龟，因而得名，其地貌为“丹霞地貌”，岩性为红色粗砂岩，游人每经此地，均赞叹不已。白面石与龟山不同，属峡谷地貌，岩性为石灰岩，因其表面为灰色而得名，其形态峭立，造型美观。青蛙石在九泷十八滩河段中的泗公坑至和尚滩之间，其形很象青蛙，露出水面，当地有句谚语“青蛙不开口，大小船
 只不能走”，至今船家们仍将青蛙石为看水情定航向的依据。
韩泷祠
它位于九泷十八滩的泷头，依山傍水，始建于东汉时期，为纪念伏波将军马援而建，称为“将军庙”，后改为“周府君庙”，以纪念汉代桂阳太守周昕开拓疏通九泷十八滩河道的功绩，后又因唐朝大文学家韩愈被贬潮州刺史时，路经庙中停留，面对迷人的山光水色，飞笔写下“鸢飞鱼跃”四字匾，并题壁诗一首，将庙改为“韩泷祠”。现庙内仍供有马援、周昕、韩愈的塑像，形成一庙三神。
垂泷和百鸡滩
垂泷是九泷中最险之处，其落差达3米多，水流似箭，礁石丛生，惊涛怒哮，游船从水中穿过，巨浪迎面扑来，浑身尽湿，离泷尾十多米处有峥嵘陡峭的泷壁，蔚为壮观。百鸡难是九泷十八滩最奇最美的滩，滩有千百只形似小鸡的礁石，露出水面，
 如百鸡嬉戏于水中，涨水之时，发出阵阵声响，酷似百鸡齐鸣。韩泷烟雨和十里画廊----韩泷烟雨为乐昌八景之一，每当小雨蒙蒙或清明时节，九泷十八滩的崇山峻岭笼罩在一片烟雨空蠓之中，如诗如画，如梦如幻。十里画廊在梅泷和惊泷之间，是九泷十八滩最有韵味的一段，河流两岸怪石鳞峋，林木茂盛，高低参差，深浅不一，远远望去，恰似置身桂林山水的清奇峻秀。
大瑶山隧道
位于京广线南段坪石至乐昌之间，北头进口处在三层滩南岸，穿越武江峡谷大弓形之直取部位，全长14。295公里，是目前我国最长的双线电气化铁路隧道，也是世界铁路长大隧道之一，世界排行第十位。大瑶山隧道穿越南岭山脉南端的瑶山山区，地势艰险、峰坡陡峭、沟谷渊远，区内经历了多次构造运动，地质错宗复杂，断层、塌方、涌水、软岩等不良地质现象奇异多样。在设计和施工上，采用了国内外新技术、新工艺、新方法。从1980年11
 月开工，经过近七年的艰苦努力，于1987年5月6日胜利贯通，在大瑶山上写下了又一个中国第一。
7011工程旅游点
7011工程位于武江河畔，白面石附近，它是林彪1970年打着备战备荒为人民的旗号，秘密修建的据点，这个神秘的“工程”，外看其貌不扬，宛若仓库，里面却是一个封闭完整的世界，重重铁门，道道关卡，各种通道纵横交错，形同迷宫，雕堡群射击孔，作战室参谋间，形成完备的军事指挥中心，它充满着阴森、恐怖、惊奇、刺激……
红军渡
1931年2月7日，红七军58团在军长张云逸的带领下，从加昌（水口）抢渡武江，经天堂、黄埔、湖南资兴到中央苏区。
仿古观光小火车“金鸡号”
小滩左岸的旧铁路线上，羊铁公司开通了一列仿古观光小火车，直达乐昌，在小滩休息后，您可以改乘小火车，一路欣赏沿河两岸的山光水色。
老坪石下街码头
1925年8月，毛泽东同志从老坪石下街码头乘船过九泷十入八滩经乐昌、韶关、到广州主办第六期农民运动讲习所。
礁石上的小洞
在九泷十八滩漂流沿河两岸的一些礁石上，有许多的口朝上、大小不一的小洞，它既不是河中动物所致，也不是河水冲击所为，那是什么呢？原来在铁路公路未通之前，武水河是南北往来运输的主要干道之一，古时就有“南船北马”之说。由于九泷十八滩河道惊险，落差大，水流湍急，泷难多，来往商船负载很重，为防止船只撞上礁石而发生意外，船工们用带有金属铁尖的竹篙顶着礁石而行，这样祖祖辈辈年复一年，礁石就被顶出一个个的小洞，俗称“竹篙眼”。
|
